苏格兰电力公司宣布其将为新车队安装仪表盘摄像头，旨在提升驾驶安全性。苏格兰电力公司决定为新车队安装Trakm8 RoadHawk DC-2前置摄像头。该款摄像头拥有1080p高清录像、陀螺仪图像防抖功能，还配置了一款高品质的传感器，该摄像头可在光亮处或低光照环境下完成影像摄制任务。该摄像头内置了G-force传感器，这在某种程度上预示着在探查到颠簸或碰撞时，该款摄像头可自动对“颠簸或碰撞事件”进行视频剪辑，并予以保存，确保在发生意外事故后，重要的记录不会被覆盖或丢失。详见正文。...[详细]

  据外媒报道，Xperi子公司DTS与播放软件公司RCS联手研发DTS互联无线电技术，并将该技术整合到无线电自动化及产品平台中。DTS Connected Radio平台将为广告企业来提供新服务，并将该类服务整合到未来的互联车辆中。DTS Connected Radio利用车载IP连接，将广播节目与IP递送内容相配对，发送模拟及数字AM/FM广播体验。Xperi旗下的DTS与网络电台内容聚合器——WRAPI将该技术整合到未来的互联汽车中。详见正文。...[详细]

  据外媒报道，作为韩国最大的汽车零部件制造商，现代摩比斯启用了一家3D打印实验室，可为全尺寸车辆制作定制版零部件。该车间配置了先进的设计设备，包括：油泥造型机及以粉末为基础的3D打印机。设计人员可利用油泥来雕刻全尺寸车辆，然而利用3D打印设备制作相关的汽车零部件。据现代摩比斯的一位高管透露，这类设计工作室专为全球稀缺的汽车零部件量身定做。...[详细]

  盖世汽车讯 4月12日，宁波均胜电子发布了重要的公告称，旗下子公司均胜安全系统公司成功完成收购日本高田资产。此次收购的是除硝酸铵气体发生器业务（PSAN）以外的主要资产，收购价为15.88亿美元。均胜电子在声明中指出，此次总交易价是通过债务和股权相结合的方式融得。均胜电子依然持有多数股权，并引入国投创新和太盟投资作为全球战略投资者。据外国媒体报道，高田资产被并入均胜旗下百利得安全系统公司（KSS），整合后公司被命名为均胜安全...[详细]

  PUNCH Powerglide与江西五十铃（五十铃与江铃汽车成立的一家合资企业）成为合作伙伴。他们将能为中国市场主机厂提供现成的“动力总成组”（发动机和变速箱），此方案及具竞争力，快速缩短了上市时间。两家公司自豪地宣布第一批主机厂们已经签约此“动力总成组”。PUNCH集团销售市场总监Oliver Nass发表评论：“我们的合作进展很快。搭载此组合包产品的第一台车将于今年投产。我们很荣幸在中国能与江西五十铃发动机合作。”PUNCH Po...[详细]

  邦老师今天又来讲技术了，您肯能会问Pi4平台是哪一位？您坐稳了，它就是WEY品牌的首个高端新能源平台，即将于北京车展上市的WEY的首款新能源产品P8将基于此平台诞生。您要是再问P8是哪一锅？喏，就是它这个“大嘴版的VV7”就是即将于北京车展面世的插电混动车型WEY P8简单来说Pi4并不复杂，它并不是什么系列的第4代。字符分开理解是：P表示Plug-in（插电式）；i表示Intelligent（智能化）；4表示4WD（四驱系统），这么看这个“Pi4...[详细]

  问：长安铃木骁途怎么样？骁途作为锋驭的中期改款车型，在内外设计上都做出了一定的变化，整体风格更有活力，更易受到年轻消费者的欢迎。骁途的整体尺寸与竞品车型非常接近，差距都在几十毫米内，整体优势算不上明显，但也无显著的不足。4300毫米的车长和2600毫米的轴距在同级车型中属于上乘表现，因此它在车内前后排纵向空间上的表现不算弱；骁途延续了CROSS风格，在同级车型中依旧很个性的。在内饰的布局方面，骁途仍然是简...[详细]

  4月5日，菲亚特克莱斯勒（FCA）发布声明称，将于2018年底或2019年初将零部件公司马涅蒂·马瑞利Magneti Marelli正式剥离，并称“剥离后将为马瑞利带来更大的灵活性，以此来实现其未来战略性增长，为FCA股东创造价值。”FCA CEO马尔乔内表示，剥离马瑞利能让FCA聚焦于其主营业务，并增强其资本地位。到目前为止，FCA要卖掉或剥离马瑞利已经传了有两年之久。“剥离马瑞利对于FCA 2018-2022规划至关重要，这一规划将于今年6月发布。”剥...[详细]

  据外媒报道，ANSYS公司宣布，其计划收购意见光学仿真公司——OPTIS。若成功收购OPTIS，ANSYS就能将更多的光学仿真技术及激光雷达仿真技术提供给旗下客户了。ANSYS已为无人驾驶汽车研发了仿真方案，在该并购达成后，将为ANSYS的工具栏新增可视、红外线、电磁学及音效等新功能。详见正文。...[详细]

  据外媒报道，英国奥雅纳工程顾问公司的一份调研报告说明，若无人驾驶汽车成为常规交通工具，到2030年，或将为爱尔兰创建10万多个直接和间接的高端就位岗位。据估计，未来五年内，全球互联汽车市场规模将增至1800亿美元，这离不开软硬件服务的支持。爱尔兰如今处在一个有利的位置，鉴于当地技术产业的优势，随着无人驾驶汽车的应用及推广，爱尔兰将从中获益匪浅。详见正文。...[详细]

  世界500强企业积水化学工业株式会社附属子公司——积水中间膜（苏州）有限公司4月10日在上海宣布其中国研发中心正式启用。积水中间膜贵宾及高管团队在积水中间膜中国研发中心启用现场积水中间膜中国研发中心位于上海嘉定区汽车创新港。作为积水中间膜全球三大研发中心之一，与积水其他两大技术中心共同构成积水中间膜全球技术网络。该全球技术网络现集中了专注于汽车夹层玻璃中间膜领域的科学家、工程师及研发人员。积水中间膜其他...[详细]

  在全球汽车工业智能化、网联化、电动化变革不断深入的大背景下，当前汽车正加快从传统燃油车向下一代智能及新能源汽车升级。而整车技术结构的变化，无疑会传至汽车零部件企业，毕竟他们也是这场变革的主要参与者，需要去思考怎么样在变革中快速进入汽车市场的下一阶段，成为其中的玩家，并获得最终胜利。一个明显的现象是，围绕新能源汽车和无人驾驶研发技术，近两年发生在汽车零部件市场的拆分及并购重组活动有了明显加剧，特别是并...[详细]

  据外媒报道，业内人士透露，在汽车业向电动车转型这一大背景趋势的推动下，铝业从中获益匪浅。到2025年，混动车市场将占据较大比重，这将为车企同时带来机遇与挑战。在动力总成制造方面，欧洲及亚洲所遇到的变动幅度最大，因为其产品或将极大地依赖于铝材。据称，电气化将对再生铝供需平衡造成冲击。对铝型材市场而言，预计电动车的使用量及消耗量将呈现增长态势，但竞争会很激烈，因为市场碎裂化程度高。...[详细]

  作为内燃机、混合动力和电动汽车清洁高效驱动系统解决方案的全球技术领导者，得益于2015年收购雷米集团以及2017年针对Sevcon的收购计划，让其迅速在48伏领域迅速取得领头羊，可为客户提供了更加理想的48伏解决方案。博格华纳方表示：“我们很期待未来电动汽车技术的市场需求和巨大商机——这是汽车行业的一个重要转折点。我们始终相信，48伏系统将带来极大的经济效益，从而让我们创造一个更清洁、高效的世界。凭借逐步扩大的产品...[详细]

  4月9日，北京汽车集团有限公司（简称“北汽集团”）与麦格纳宣布将携手合作，为中国市场共同开发新新一代智能电动汽车。中国是目前全球最领先的电动汽车市场，2017年电动车的销量将近70万辆。据预测，到2020年，中国的纯电动车保有量将达到500万辆。麦格纳斯太尔，是麦格纳国际旗下的整车解决方案事业部，之所以能够赢得北汽集团的合作机会，主要在于企业具有丰富的整车制造和工程经验，全方位的电子电气架构开发流程，以及世界领...[详细]

  据外媒报道，声田计划在今年的4月24日发表重要声明，据内幕的人偷偷表示，该公司正致力于打造一款车载控制器，甚至有很大的可能是一款独立式音乐播放器。据称，该设备配置了4GB的内存，还拥有语音控制功能。在发给用户的广告中，宣称每月只需付13美元，就能使用该设备。合约期限为一年，意味着该款设备的年费约为155美元，该费用涵盖了设备的成本费及订阅费。详见正文。...[详细]

  相比机油、机滤、空气滤这些保养中经常要更换的配件，火花塞的工作状况对发动机的动力、油耗的影响却非常直接粗暴。一个缸点火不良，怠速就会抖动加剧，发动机动力下降，油耗升高。先来了解一下首先火花塞究竟是做什么用的。它是汽油发动机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件；简而言之，汽车发动机运转就需要燃烧燃料，点燃燃料的电火花就是由火花塞产生的，所以火花塞的好坏影响着发动机的工作效...[详细]

  4月5日，菲亚特克莱斯勒（FCA）发布声明称，将于2018年底或2019年初将零部件公司马涅蒂·马瑞利Magneti Marelli正式剥离，并称“剥离后将为马瑞利带来更大的灵活性，以此来实现其未来战略性增长，为FCA股东创造价值。”FCA CEO马尔乔内表示，剥离马瑞利能让FCA聚焦于其主营业务，并增强其资本地位。到目前为止，FCA要卖掉或剥离马瑞利已经传了有两年之久。“剥离马瑞利对于FCA 2018-2022规划至关重要，这一规划将于今年6月发布。”剥...[详细]

  近日获悉，全世界汽车门锁系统技术先导者Kiekert AG（凯毅德股份有限公司）对其充电插头执行器进行了设计优化，逐步提升了电动车充电安全。新新一代充电插头执行器集成了Kiekert几十年创新门锁系统及执行器研发技术经验所积累的产品专业相关知识。此款新型、紧凑、可靠的执行器具备新颖的驱动技术。相对于传统的齿轮传动系统，新的传动系统在极小的结构中获得了更高的传动比，从而增加了闭合输出力，确保了在最小的空间中实现系统效率...[详细]

  大众汽车集团日前撤销了与波斯米亚零部件供应商集团Prevent Group的所有合同。Prevent集团在两年前曾中断向大众供应零部件，致使大众在德国的众多工厂停滞不前。 据悉，3月21日，在没有通知的情况下，Prevent集团与大众签订的长期合同被取消；3月22日，大众工厂拒绝接受其任何部件。而Prevent集团最近才对这些部件进行了大量投资。 对此，Prevent集团方面表示，大众汽车集团仅提前一天通知它，这一行为是非法的，目前正...[详细]