近来，在长湘公路沙河段，公路、交警联合对运砂车进行超载超限整治。从8月1日开端，长沙将正式施行大型工地主动洗车渠道的区域规范，根绝渣土车带泥上路形成渣土扬尘污染。余志雄 摄

  据统计，长沙城区巨细修建废物运送工地近200个。本年3月，长沙市新修订了对城市修建废物处置答应程序，明确规定对修建废物处置量在5万立方米以上的工程，有必要树立全主动高压喷淋式洗车作业渠道。现在已有20多个工地树立了全主动洗车设备并投入到正常的运用中。从实际作用看，新设备明显提升了车辆洗车通行才能，节省了人力资源，可是因为厂家不同，规范纷歧，作用仍未到达预期方针。

  昨日，长沙市渣土办理处发布最新修建废物处置工程直通式全主动洗车设备技术参数及规范：全主动洗车设备应做到漂亮、有用，具有车载质量60吨以上的通行强度；喷淋模板长度应不少于6m，宽度能坚持车辆正常通行为基准；具有清洗车轮、车身、厢体、后挡板功用，洗车用水要能循环运用；洗车设备应分为循环水冲刷和清水喷淋双体系，保证车辆不带泥进场；循环水冲刷体系的喷嘴数量不少于236个，标准与数量以及喷水的压力应根据冲刷的方位合理散布与组织；清水喷淋体系喷嘴（要求运用扇形喷嘴，如运用其他类型应相应添加数量）不少于12个，上、下及两边均匀散布，保证车体能全面清污。

  市渣土办理处主任赵向东表明，从8月1日起，全市新、修建废物处置量在5万立方米以上的渣土工地将添加洗车设备的检验环节，不合格不能开工。