5月1日凌晨，广东梅大高速发生高速公路路面塌陷事故。塌方时间大约为凌晨2时10分左右，具体方位为茶阳路段出口方向2公里左右。该事故造成的死亡人数已经增至48人，还有3人的DNA等待比对确认。另外，30名伤者的情况稳定。据事故发生后，网友们怀着异常悲痛的心情关注着事态的发展。对于该次事故，网友们的疑问很多。刚哥总结了其中三个比较集中的问题，与大家一起来分析讨论。

  相信大家都发现了这样的一个问题，那就是死亡人数从1人到了现在的48人，而受伤人数却从开始到现在都是30人。死亡人数增加的过程非常明晰，我们以报道时间为序来看看逐步递增的死亡人数：

  5月3日16点07分，48人死，另有3人DNA待确认，30人受伤，无生命危险。

  从以上能够准确的看出，确实增加的只有死亡人数，而受伤人数却从始至终保持在原来的数字。这到底是怎么回事呢？

  细心的朋友可能会发现，还有一个数字也在增加，那就是陷落的车辆。这是部分车辆在陷落过程中被泥土掩埋，而前期救援大型装备受地质、地形所限难以发挥作用，导致搜救人没办法在第一时间发现陷落车辆和人员。

  众所周知，4月中下旬广东大部地区都出现了雷雨天气，部分地区还伴有大暴雨及泥石流，比如说清远、韶关等地。据气象部门多个方面数据显示，2024年4月，广东全省的降雨量达到了497.4毫米，比常年同期偏多181%。梅州在4月份的平均雨量为常年3.5倍，打破了当月的雨量历史纪录。

  此外，梅州地处山区和亚热带季风气候区。地形复杂、地下水位高、加上气候多变，使得该地区易发生山体滑坡、泥石流等地质灾害。特别是遇到持续强降雨时，山体和地下土壤将会变得松动，更加容易引发灾害的发生。

  5月2日12时，中华联合广东分公司等保险机构的预付保险赔款1062万元已到位。那么，这些钱是什么性质？它们是用来承保哪些风险和对象呢？

  据媒体报道，上述款项承保的险种是公众责任险。它是对投保人因经营业务在公共场合发生的意外事故，造成第三人的人身伤亡和财产损失。此外，要赔偿还要符合一个条件，那就是被保险人有义务承担经济赔偿责任。

  依据《民法典》第一百八十条规定，因不可抗力不能履行民事义务的，不承担民事责任。如果说将此次事故定义为不可抗力，也就是天灾的话，则公众责任险就未必会进行赔偿。

  当然，即使有保险公司赔偿，若不是足额投保的话，也不排除在保险赔偿款之外还有缺口。如果保险赔偿不足，且经营者的赔偿相应的责任尚未填满时，剩余部分由经营者自行承担费用。

  事故中有一家五口同时遇难，实在令人类目。请大家牢记以下提示：无特殊情况尽可能的避免夜间行车，驾驶车辆时务必保持充沛的精力。遇到极端天气最好还是不要出行，节假日不要扎堆出行。同时，一家人出行时，尽量乘坐不同的交通工具。

  安全生产事关人民生命财产安全，必须要时刻绷紧安全这根弦，加强监管和防范，确保人民群众的安全和幸福。让我们共同为遇难者默哀，为伤者祈祷，想让他们能够早日康复，重振信心，走向更美好的未来。